說到閥島和電磁閥的區別，我們首先從它們各自的定義上來區分，然后再從它們的工作原理上進行區分。現在先跟小編來了解一下，什么是閥島，什么是電磁閥吧！
閥島是新一代氣電一體化控制元器件，已從最初帶多針接口的閥島發展為帶現場總線的閥島，繼而出現可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術和現場總線技術相結合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡化了復雜系統的調試、性能的檢測和診斷及維護工作。借助現場總線高水平一體化的信息系統，使兩者的優勢得到充分發揮，具有廣泛的應用前景。
電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
閥島的工作原理：閥島是多個電磁閥的組合體，這幾個電磁閥擁有同一個進氣源，而輸出端是各自獨立的。每個閥通常都是常閉的，一旦得到電控信號，電磁閥將打開，送出氣動信號，以驅動其他液壓元件。每個電磁閥都有各自對應的指示燈，一旦電磁閥得電打開后，指示燈點亮。電磁閥電控信號一般是24V的。通常閥島安裝在鉆臺上的一個電磁閥控制盒內，控制合一般有接線端子、接線圖、閥島管線標牌、氣路管線圖等。
電磁閥的工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
