1.應保證氣缸套臺肩上平面高出機體平面規定的距離，如果氣缸套臺肩上平面高出機體平面太多，可以研磨缸套臺肩下平面與機體接觸面。必要時，可少量切削缸套臺肩下平面，但成注意圓角。如果缸套臺肩上平面高出機體平面太小或低于機體平面，可以在缸套臺肩下平面與機體配合處墊銅皮來解決。
2.新的或修后的柴油機經試運轉和工作240-250小時后，應及時緊固缸蓋螺栓。
3.緊缸蓋螺栓一定要按規定的順序分3次扭緊，不得過大或過小，而且所有的
氣缸蓋螺栓的扭力應一致。
4.用標準的螺栓u螺栓擰入機體后，與機體平面的不垂直度不得大于l毫米。
5.及時更換折斷、禿扣的螺栓及螺母。加大的缸蓋螺栓擰人機體后，機體平面不得有凸起現象。
6.修理安裝時，應嚴格榆查，保證機體平面的不平度在規定范圍內。在水套孔周圍的凹坑及麻點，應盡量用銅皮墊嚴。
7.在選擇
氣缸墊時，要求缸墊尺寸適合;石棉填料均勻;
氣缸孔與水套孔周圍的銅皮壓緊，而沒有張起和掉落等損壞現象。對舊缸墊拆卸時應注意不要弄壞，安裝時應仔細檢查，有缺陷要想法修復，不能修復則必須更換。
8.作業中應保證柴油機溫度在75～95℃，不得過高。如果因散熱不好、供油時問過晚等原因，使柴油機溫度過高，則應馬上停車排除，保證柴油機在正常溫度下工作。柴油機不得長期超負荷作業。
9.為了防止機體右側的3個水套孔處燒缸墊，可把缸摯上的3個小圓孔剪開連通，使之與缸蓋上水套孔形狀一樣，然后用銅皮包上壓緊或焊上。這樣就減少了水流阻力，防止了冷卻水的沖擊、浸泡，鼓壞氣缸墊。
前一段時間西南大宗的一個客戶問我們公司柴油機氣缸墊更換要注意些什么，希望這篇文章對你有所幫助。
